De aceea, fiecare fereastră a avionului are o mini-orificiu
Mai devreme sau mai târziu, oricine a fost în stare să apuce un scaun de fereastră în avion îl va observa: gaura mică, ca și cum ar fi fost străpunsă cu un ac în pahar. Dar de ce este acolo? Aeronavele trebuie să fie suflate în timpul fabricării, cum ar fi ouăle de Paște? Sau poate chiar fereastra poate fi deteriorată?
Nu vă faceți griji: Desigur, gaura mică în fereastră, deoarece îndeplinește o funcție importantă:
Deschiderea reglează presiunea aerului din interiorul ferestrei, care se schimbă constant pe drum.
Grilele de aeronave constau dintr-un total de trei straturi, din care, mai presus de toate, stratul exterior și cel de mijloc acționează ca ecranare la exterior. Cu cât aeronava zboară mai mult, cu atât este mai mică presiunea aerului - deci în interiorul cabinei, presiunea aerului trebuie crescută artificial, astfel încât nimeni să nu-și piardă conștiința. În schimb, presiunea asupra abordării aterizării este redusă din nou, deoarece vă aflați într-o zonă cu presiune de aer "normală".
Gaura mică servește drept "tampon" prin care aerul poate curge înainte și înapoi într-o manieră controlată. Astfel, protejează stratul de fereastră de mijloc de a trebui să captureze întreaga forță a schimbării de presiune. O mini-deschidere, care este un ajutor imens! Acum am vrea doar să știm de ce saci de covrigi distribuite de-a lungul drumului trebuie să fie atât de mici ...
