Când frica este la volan
Uneori sunt în mijlocul unei mizerie. Ca acum. Într-o conversație plăcută, i-am spus ocazional managerului nostru de redacție că nu mai conduc deloc și mă tem, de asemenea, de conducere. Și ceea ce se întoarce: "Acesta este un subiect bun, scrieți despre frică și încercați un antrenament șofer". Bine. În acest moment mi-ar fi plăcut să îi ofer cele trei lucruri să iasă din nou. 1. "O, nimeni nu vrea să citească asta, dar aș putea da o prelegere pe un alt subiect în fața a 100 de oameni". Apropo, dacă ai nevoie de cineva care citește în fizica cuantică, întreabă-mă în liniște. 3. Nu, dar aș putea să fac un test de sine, ca un tratament al canalului rădăcină, fără să se simtă o seringă. Toate astea aș fi preferat. În schimb, eu spun, "Sigur, nici o problemă".
De fapt, este o problemă. Am făcut multe în viață: orașe noi, prieteni noi, noi locuri de muncă. Dar conducerea a rămas un loc de construcție. Licența mea de conducere am reușit încă 18 ani fără probleme. În micul sat din Münsterland, unde am crescut, a fost o situație de urgență și datorie. Dar când au venit marile orașe, nu aveam bani pentru o mașină la început și nici un curaj mai târziu. A fost, de asemenea, fără. Conducerea unei mașini este înfricoșătoare și abstractă pentru mine. Personalul meu "Sodoma și Gomora". În imaginația mea, există haos, oamenii sunt ruși și pierd locul. Și nu am nici o problemă atunci când alții conduc.
Locul potrivit pentru a începe atunci când vă este frică de a conduce o mașină.
Dar dacă soarta va face, mă confrunt cu frică. Despre Google, găsesc un punct de contact potrivit: www.angstfrei-autofahren.de În spatele ei este Alexandra Bärike. Ea este un instructor de conducere și psiholog și acum patru ani sa specializat în consilierea și tratarea persoanelor cu îngrijorări legate de mașină. Îi ajută pe clienții cu atacuri de panică, precum și pe cei care au o lipsă de rutină de conducere. Trei sferturi dintre cei care vin la ea sunt femei. Toți au un lucru în comun: au deja permis de conducere. Acest tip de ofertă este potrivită pentru mine. Pentru că nu vreau să merg la o școală de șofer "normală" și să stau în mașină împreună cu copii de 18 ani. De asemenea mă tem că aș putea prinde un instructor de conducere ca cel de-al meu acolo. Nu sa obosit niciodată să-mi enumăr în mod constant toate greșelile.
În practică are loc o discuție preliminară
Într-o sâmbătă însorită intru în practica lui Alexandra Bärike din Hamburg. Frica mă însoțește. Știu că nu se poate întâmpla nimic cu un instructor de conducere, dar mi-a luat multă putere pentru a face față acestor temeri. Dar Alexandra Bärike mă strălucește. Cele două săli practice sunt asiatice liniștitoare cu Buddha și lămpi cu iluminare moale.
La biroul ei, analizăm mai întâi "istoria mașinii". Vorbesc despre rutina mea în mediul rural, lipsa mea de practică în oraș, teama mea de a schimba benzile și temerile mele de a pierde calea și de a reacționa prea lent. De asemenea, simt că toată lumea ar putea să se gândească: "Ce femeie proastă conduce acolo".
Sunt luat în serios
Când le-am spus celorlalți despre temerile mele de conducere, cuvântul standard a venit cel mai târziu la acest moment: "Practicați un pic și apoi plecați". Dar nu pot să stau cu temerile mele în stomac în următoarea cea mai bună mașină și "pur și simplu practic". Cu Alexandra Bärike, însă, vine primul element de surpriză: "Nu ați stabilit niciodată o rutină de conducere în oraș". Nu puteți face asta, este destul de natural, doar o schimbare de cale este foarte dificilă. Mă simt luat în serios imediat.
Pictează într-un cerc despre cum se compune teama mea de a conduce. Aproape 50% din cerc îmi umple lipsa de rutină. Apoi este imaginea mea de sine. Cred că nu mă descurc bine și asta mă împiedică doar să o fac. Alte părți ale fricii mele sunt faptul că nu am avut niciodată mașina mea, experiențele rele cu primul meu instructor de conducere și personalitatea mea. Alexandra Bärike îmi spune că sunt considerat și îmi pasă dacă intervin cu ceilalți.
Totul, dar Schisshasen?
Ceva mă interesează, dar totuși chiar personal: întrebarea dacă, în special, "Schisshasen" vine la ea. Oamenii care îndrăznesc rareori orice în viață. Mulți dintre clienții mei nu par a fi nesiguri din afară, deseori au locuri de muncă de top, dar acest lucru le sporește, de asemenea, afirmația de perfecțiune pe cont propriu. Ei vor să facă lucrurile bine sau deloc nu este "bun" și "rău".Există situații în care diferiții șoferi judecă diferit. "
E în mașină
Este chiar distractiv
Și cu aceste cuvinte merge în mașină - o școală de șofer cu dublă funcționare. Asta e bine. Dar semnele școlii de șofer rămân încă în portbagaj. Ar trebui să experimentez realitatea. Alexandra Bärike explică mai întâi toate elementele de bază pentru mine în pace. Cum funcționează uneltele? Cum trebuie să ajustrez oglinzile? Cât de mare este distanța celorlalte mașini cu mine când apar în oglinda retrovizoare. Când pun apăsarea ambreiajului pentru prima dată, piciorul stâng se agită. Începe. Eu conduc în oraș. Oh, dragă, cât de interesantă. În primul rând, conducem o mică distanță, doar direct pe semafoare. Un lucru iese în evidență: a face față mașinii nu este atât de dificilă. Aproape stăpâneam holurile ca și cum aș dormi. Bineînțeles că trebuie să mă obișnuiesc cu mașina. De exemplu, începând de la semafoare ar putea fi mai ușoare. Dar, hei, învăț prea repede. Și Alexandra Bärike mă laudă.
După zece minute, mă uit la ceas pentru prima dată. Mă simt relativ relaxată. Nu intru in panica sau transpira. Pentru puțin timp, turul meu de o suburbie face chiar distractiv. Când ne întoarcem la centrul orașului, Alexandra Bärike practică situațiile dificile cu mine. Pe un drum cu două benzi schimbăm dintr-o parte în alta și înapoi din nou și din nou. Îmi dă reguli foarte simple. Intermitent, accelerând pentru a mări decalajul, oglinda retrovizoare, oglinzile exterioare și fața neagră. Dacă totul este în regulă, pot trece. Dacă această situație este hectică sau relaxată, depinde în întregime de mine. Am determinat ritmul.
Totul este explicat în detaliu
Aceste instrucțiuni detaliate facem groaza de schimbare a pieselor. Înainte de a fi mereu o rată fixă: "Ei bine, atunci arăți, dacă poți să faci și apoi să faci asta". Rezultatul a fost că am strălucit, m-am uitat hectic în toate direcțiile și aproape am tras în paralel. Acum știu cum să privesc, și apoi, în siguranță, să se schimbe pe cealaltă banda. Sunt foarte mândru de mine și de instructorul meu de conducere.
Dintr-o dată, se spune: "Deci, puteți parca acolo, ne vom întoarce". Ce, asta a fost? Am condus 75 de minute. N-am crezut niciodată că voi uita timp în spatele volanului. Mă duc la weekend. Pe drum, mă străduiesc pe oricine vine să mă cunoască.
Marțea următoare se întâlnește pentru a doua oară. Vântul ploua și traficul se chinuie prin oraș. Dar sunt optimist. La început, practicăm totul ca prima dată. Spre deosebire de sâmbătă, totuși, este foarte stresant pentru mine astăzi. Și asta ma dezamăgit. Alexandra Bärike explică liniștitor: "Astăzi nu sunt mai rău, condițiile sunt mai dificile, ploaia, ștergerea constantă în fața ochilor, șoferii nerăbdători și am crescut nivelul de dificultate". Așa e. În cele din urmă, am mers astăzi peste autostradă și chiar prin Elbtunnel. Apoi, aproape că am așteptat din nou spre traficul urban.
Și mai există un succes: am fost cusută de trei ori și nu m-am supărat. Pentru a realiza acest lucru, Alexandra Bärike mi-a dat un simplu șmecherie: "Cei alți șoferi care vă gândesc despre voi nu vor fi niciodată experimentați decât dacă ieșiți și întrebați, dar ați face asta, E chiar rău, te face să fii un șofer rău?
Depășirea fricii este un proiect
După această oră, îmi sfătuiește să iau încă două ore. Nu pentru că nu pot conduce, ci pentru a obține și mai multă siguranță. Asta are sens pentru mine. Pentru a învinge teama de a conduce, trebuie văzută ca un proiect. Prin urmare, bilanțul meu preliminar: Zece camioane cu un curaj nou carate, Sodom și Gomora au pus în aplicare, cu efracție îngropată. A fost minunat. Un lucru pe care îl pot promite tuturor în situația mea: Când frica merge, sufletul are mai mult spațiu.
Adrese pentru cei afectați de teama de a conduce vehicule
O cifră sigură, câte persoane suferă de teama de a conduce, nu există. Când cineva include temeri parțiale, cum ar fi plimbări pe autostradă sau situații de parcare, aproape toți cei din cercul său cunosc mai multe persoane afectate. Oamenii care se tem de conducere vor găsi ajutor aici:
Alexandra Bärike, www.angstfrei-autofahren.de Interviuri unu-la-unu și cursuri de conducere în München, Köln și Hamburg. Instruiri de zi sau autostrăzi pe distanțe lungi pot fi rezervate la nivel național.
Școala de șofer? Putem să o facem?, Berlin, www.schaffenwir.de Cursuri anti-stres, consiliere individuală și lecții de conducere însoțitoare
Club de mașini pentru frica de femei, Magdeburg. 0391-401 30 97, aici voluntar? Fahrbegleiter? Treninguri pentru femei care nu au călătorit mult timp și se simt nesiguri pe stradă.
Club autogestresster femei, Berlin. Atașat la punctul femeii Courage e.V., www.frauenpunkt-courage.de Clubul lucrează împreună cu școli de șofer și oferă o masă regulată, consultanță individuală și evenimente de informare.
Bibliografie recomandată: Karl Müller, conducând o mașină fără frică.Programul de succes pentru conducerea relaxată, Verlag Hans Huber, 2008.
