De fapt, am vrut să devin tată - nu un sofer!
De când am copii, nu mai am o mașină. Ei bine, mașina este încă acolo, este chiar mai mare, dar copiii o au. Nu mai este a mea sau a soției mele, avem doar controlul.
- Mă simt atât de rău de muzica slabă, tată.
A devenit un Mama-Taxi, un vehicul care este condus de mama sau de tata, dar conform instructiunilor pasagerilor: "Mai repede, mama, toti ne depasesc?" Sau "tata, conduci ca un nebun?" sau ... Mă îmbolnăvesc de muzica slabă, tată.
Și pasagerii se plâng de lipsa de confort în Mama-Taxi: "Leonie și Paul au mese pliabile în spate, suntem săraci?"
Să nu vorbim despre autocolantele de flori Benjamin pe suprafețele interioare, despre fragmentele de jucării Happy-Meal care cocoșează în zona picioarelor, despre desenele groaznice ale fraierilor de protecție solară pe care mereu așteptăm cu nerăbdare când EM sau WM este, deoarece negru-roșu-aur este de departe cea mai bună opțiune. De la vârsta copiilor sunt încet afară.
Copiii se află acum la vârsta lor înaintată, unde visul omenirii, care de altfel numai Google se poate împlini, devine realitate pentru ei: cea a mașinii cu auto-conducere.
Afecțiuni pasiv-agresive în camera din spate
Soferul se afla in asa-numita Mama-Taxi, practic doar o functie a masinii, unitatea de control doar, un detaliu tehnic, fara de care nu este inca opt sau unsprezece.
Mama-Taxi conduce copiii de la A la B și de la B la C și D înapoi la A la fel de punctual și de încredere ca mama sau tata pot face, cu diferența că în Mama-Taxi nu folosim Zwanzigeuroscheinen dar cu plângeri pasiv-agresive despre starea habitaclului.
Copiii care nu au invatat cu adevărat să se ferească, și pentru cine e podeaua sau masa? sunt, cu excepția cazului în care, evident, o pungă de cacao a explodat asupra lor, aceiași copii, între timp, îmi cer scuze când intră în taxiul mamă așteptat cu prietenii lor după sport: "Oh, îmi pare rău, băieți, vezi de obicei noi în mașină nu așa? Așa a spus ușor, cu un ton perfect surprinzător, în subtext, întrebarea: Tată, ce sa întâmplat aici?
Cine a început mizeria?
Ca și cum să-i citez pe copii. Ca și cum aș fi distribuit creioanele rupte, albumele autocolante întrerupte, ambalajele goale de bomboane, proiectele misterioase de pe bancheta din spate, în buzunarele laterale și pe podea. De parcă ziarele, sticlele goale de apă și sacul gol de sare de hering sunt ale mele, dar cine a pornit-o? Și cine, pe de altă parte, adună o mână de mizerie o dată pe lună?
Copiii sunt atât de rușine de ceea ce arată mașina lor. Dar nu este singurul lucru care le dă o durere de cap. Scaunele în mașină sunt, de asemenea, problematice.
Avem un fel de carpool rotativ cu alți părinți, noi luăm rândul conducerea a patru copii de unsprezece ani în sport sau luăm-o, după caz. Mi-am dat seama imediat că a fost întotdeauna un pic de luptă despre cine ar putea sta în față, alături de șofer, și anume mine sau doar o altă mamă de taxi. După un timp, copiii au stabilit sistemul pe care cel căruia i-au condus părinții mașina a fost întotdeauna permis să stea în față. Am crezut că este dulce: acasă pentru cel mai bun loc, lângă tată
Frontul nu este cel mai popular loc
Ceilalți, între timp, făceau miezuri sau petreceri pe bancheta din spate. Da, mi-a trebuit ceva timp să îmi dau seama că nu, locul în fața șoferului de taxi este, desigur, întotdeauna cel mai nepopular, se poate amesteca doar pe umăr și se află în imediata apropiere a unui adult ciudat. Faptul că copilul, căruia îi aparține mașina, se află întotdeauna în prim-plan, este deci o soluție de urgență, adică o distribuție justă a unei maladii. Eram puțin cam îndoită.
Am menționat carpoolul rotativ? Avem doi copii și trei grupuri WhatsApp care coordonează diferite servicii de echitație, înot și fotbal.
În cele din urmă, conduc mereu
În vremurile de vârf, densitatea știrilor și a neclarității conținutului corespunde obiceiurilor de comunicare ale copiilor din bancheta din spate: toți vorbesc confuz, contrazic unii pe alții și, în final, mă angajează întotdeauna.
Un avantaj special al serviciului în Mama-Taxi: Când copiii stau întotdeauna în urmă, se simt nevăzuți, iar tu devii extrem de nefiltrați cu ceea ce sunt ocupați și cum și ce vorbesc cu prietenii lor. Cel puțin am găsit acest lucru foarte luminos pentru o vreme, am remarcat-o pentru mine ca un merit în coloana "Participarea la viața copiilor".
Pe de altă parte, acum pot spune în mod clar că comunicarea copiilor cu prietenii lor este la fel ca și adulții:
Copiii în vârstă de unsprezece ani vorbește despre absența unor terțe părți din cercul comun de cunoștințe, cu un ton ușor și moderat de sarcastic, iar fetele de opt ani se împart cu experiențe și vederi spectaculoase, toate cu preambulul? fi inițiat. Este distractiv în general, dar nu neapărat merită gazul.
Suntem "slujitori ai copiilor noștri"?
Ar trebui să fie cazul pentru copii de pretutindeni? Așa spun bunicii, ce-a fost asta? Bineînțeles că nu ai făcut-o, nu trebuie să devii un "servitor al copiilor tăi". și la toate, copiii au prea mult de făcut în după-amiaza.
Da, dragi bunici, de fapt sunt foarte recunoscător că nu ne-ați condus în jurul valorii de mult cu mașina în acel moment, pentru că nu exista curele, nu se sprijină gâtul și fumați țigări cu mentol cu ferestrele închise. În acest sens, am fi toți morți dacă ne-ați fi învins în jurul nostru așa cum avem astăzi copiii.
Dar este adevărat că nepoții au astăzi mai mult decât am făcut atunci. Era bine cunoscut faptul că, din când în când, citim lucrările colectate de Karl May, frămânțăm prin albumul nostru de autocolant Willy Brandt sau cu o minge de tango adidas imită cu ornamente cu vârf de pâslă împotriva ușilor de garaj. Ușile de garaj din spatele cărora Ford Granada te aștepta să o folosești pentru a conduce singur la fumatul vechi al lanțului din spatele centralei nucleare și prin urmare? pentru a auzi pe BRD1.
Ajungeți la totul pe jos? Invidiat!
De fapt, admir părinții care au reușit să organizeze viețile copiilor lor la distanță de mers pe jos. Acest tren, pentru a folosi o imagine complet curbată în acest context, din păcate a fost epuizat pentru mine. Nu mai pot ieși din număr. Dacă nu lăsăm mașina să continue să degenereze atât de mult încât într-o bună zi copiii nu vor mai intra, pentru că este atât de insuportabil pentru ei sau pentru că există doar o cameră în picioare în urma gunoiului.
Rușine pe urâtul taxi de mama
Prin alegerea vehiculului se poate, de altfel, influența și reduce în mod decisiv dorința copiilor de a se îngriji. Din un băiat vecin, care sa simțit din ce în ce mai nefericit înainte și după handbal, într-o zi a izbucnit:
Coechipierii lui se distrau de taxiul mamei sale la fiecare ocazie, un minivan japonez destul de atrăgător, care seamănă puțin cu un copil care are o idee foarte primitivă de design auto.
Tulburarea emoțională a fiului vecinului a fost gravă, dar părinții lui au văzut doar două posibilități:
I-ar da ocazia să-și persevereze și să-și întărească încrederea în sine până când nu-i pasă ce fel de mașină i-au condus părinții și prietenii săi. Sau, în al doilea rând, el ar găsi o cale de a merge doar cu ceilalți, astfel încât să fie eliberați de serviciul de taxi. O situație win-win, dacă doriți.
Și apoi a devenit chiar mai bine: Băiatul vecin a descoperit entuziasmul său ascuns până acum de a călări o pungă de sport în orice vreme, la cinci kilometri de sala de antrenament cu bicicleta. În prezent, mă gândesc la achiziționarea unui minivan Daihatsu sau a unui Fiat Multipla, serie mai veche, după.
