VW Touareg Hybrid: "Sailing" pentru mediul înconjurător
Test de mediu cu VW Touareg Hybrid, condus de editorul ChroniquesDuVasteMonde Kathrin Behrens
În fiecare dimineață șapte kilometri de oraș - drumul spre editor. Acolo, noul VW Touareg Hybrid vine la îndemână, m-am gândit. O masina mare, pe care o pot folosi inca cu constiinta buna, intr-o scurta distanta. Deoarece un astfel de motor eco-vagon, știam că la viteza 50 poate conduce o perioadă electrică mai întâi.
Unele drumuri după start, știu despre VW Touareg Hybrid chiar mai bine: doi kilometri de blând, datorită rolurilor aproape silențioase ale motorului e-motor - dar apoi nava Dick are nevoie de motorul pe benzină. Reîncărcările atunci când conduceți pe atunci bateria nichel-metal hibrid a unității E, care se poate reîncărca la recuperarea energiei de frânare în continuare.
De asemenea, trebuie să învăț foarte mult când conduc, astfel încât să pot utiliza eficient tehnologia hibridă. Aceasta include, printre altele, o hotărâre "în jos de la Ga", de exemplu, pe jos sau pe autostradă. De exemplu, motorul pe benzină poate fi decuplat până la 160 km / h, iar VW Touareg Hybrid începe să navigheze cu un consum redus de carburant, după cum spun experții.
Când am internalizat sistemul și am condus întotdeauna cu ușurință, pot trimite un salut către mediul înconjurător: un bun de 9 litri la o sută, ca semnale de la bord, cred că în oraș nu este prea mult pentru un SUV frumos cu avantajele sale bine cunoscute. Am tronul deasupra tuturor și tot (chiar și în situații de trafic cald cu acest "sentiment total"), au un spațiu imens de depozitare și încă mai au o mulțime de plăcere de a conduce. În mod strict vorbind, șapte kilometri de redacție nu ar fi de ajuns pentru mine oricum.
INFO: VW Touareg Hybrid este de 4.80 metri lungime și 1,70 metri înălțime și conduce cu un motor electric (46 CP) și un motor pe benzină (333 CP). Consum standard: 8,2 l / 100 km (CO2: 193 g / km). De la 75 500 de euro.
